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cubietruck

die ersten test mit dem cubieboard machen appetit auf mehr. 2 gb ram, dualcore-cpu, dual-gpu klingen nicht viel. okay, sd-card, netzwerkkabel und hdmi-kabel kommen oben drauf. doch zu weihnachten ist auf einmal dat cubietruck lieferbar.

ich muss mich schnell entscheiden, als ich die mail mit der verfügbarkeit erhalte, sind 2.5h später von 120 stk schon nur noch 76 da, ne 75. mist ich muss mich beeilen, also ritsch-ratsch … karte durch, ditt ding bestellt. durch die feiertage geht die bestellung diesmal nicht ganz so zackig, ist aber dann doch 4 tage später da. zumindest ist ein kühlkörper diesmal dabei, sowie ein 4 teilige plexiglas behausung, bei der sogar daran gedacht wurde, dass man eine 2.5″ hdd mit unterbringt.

cubietruck topview
cubietruck ( cubieboard 3 ) top view – power/nic/usb/vga

cubietruck sideview
cubietruck ( cubieboard 3 ) side view – led/sd/line/usb3

endlich gigabit ethernet, wlan, blutooth. fein, so dacht ich mir dass und die abmaße lassen mich hoffen, von den boards ein paar viele in den 19 zoll server zu bekommen, wie ich es gedacht hatte. mit s-ata anschluss geht die post ab, die sd-card ist nach-wie-vor kaum schneller als 10mbyte/s. aber moment, der treiber für den vermaledeiten realtek-chip ist kaum aufzustöbern. naja, versuch ich erstmal was da ist und saug also aufs neue ein paar images in verschiedenster konfiguration. aber der netzwerk-chip will nicht auf turbo schalten, mehr als 100 mbit/s gibts da derzeit nicht. fürs rz sicherlich ausreichend, doch die eisenbahnplatte war eigentlich für gigabit-ethernet gedacht.

muss ich wohl weitere images aus dem netz kramen. das video ruckelt auch hier, trotz zweier gpu´s läuft wohl alles in software ab und die cpu ist auf kante. das thema mit dem grafik-treiber ist damit leider noch nicht durch und wartet sehnsüchtig auf lösung….ebenso das wlan und dat blauzahn. die chipbezeichnungen sind kaum lesbar, so klein geschrieben, es gibt verschiedene revisionen, da sind nicht alle gleich.

cubietruck closeview
cubietruck ( cubieboard 3 ) close view – power/nic/sata/usb/hdmi connected

angenehmerweise hat das board einen 12v anschluss, nach kurzem test ist wohl aber kein wandler verbaut, der die 5v anschlussspannung hochschaltet. jedenfalls ist das ding mit 1.5 ampere noch gemütlich unterwegs, auch wenn in der spitze 2a angezeigt werden, sind das grad mal 10 watt aufnahmeleistung. im vergleich zu den circa 300 watt, die der dual-sockel-xeon-server aufnimmt, ist das doch recht bescheiden. wird sich jedoch noch zeigen, wie das mit der performance dann vergleichbar ist oder wie es korrelliert. ich denke jedoch, dass die leistung ausreichen wird, zumindest für die aktuelle phase der eisenbahnplatte.

eisenBahnPlatte

„was ist eigentlich eine holzeisenbahn?“

das projekt der private cloud den menschen zu vermitteln und dann noch zu erklären, dass man damit seine freizeit gestaltet, ist mir über die jahre nicht einfacher gefallen.

der begriff „eisenbahnplatte“ trifft vermutlich noch am ehesten dass, was otto normal bereits von anderen kennt, wenn es um viel arbeit, geld und liebe geht, das in ein projekt fließt, welches vermutlich nie wirtschaftlichen bedingungen unterworfen ist. man könnte es auch luxus nennen oder wie es allgemein genannt wird: hobby.

da ich mich nicht nur auf arbyte, sondern auch am wochenende oder nach feierabend mit den themen hier beschäftige, sah ich diesen begriff noch am dichtesten an dem, was eh schwer zu beschreiben ist. da dazu jede menge programmierung gehört, die erst gut läuft, wenn die konfiguration ein mindestmaß erreicht hat, ist die komplexität in zusammenhang mit der hardware und den modulen, die extern verwendet werden immens. ich hab garnicht präzise vor augen, wie viele schichten / layer nun tatsächlich involviert sind, manche sind absichtlich eingezogen, um module zu entkoppeln, andere lassen sich vielleicht auch reduzieren und einsparen.

da mir in den verschiedenen phasen schon beinahe der kopf geplatzt ist, hab ich teilweise oder an bestimmten punkten, die arbeit ruhen lassen und dinge aufgemalt, beschrieben oder sonstwie umrißen oder skizziert, damit nicht nur ich die dinge verstehe, sondern eben auch andere.

daher ist die eisenbahnplatte all das, wozu ich nach dem 3. oder 5. mal keine lust oder kraft hab, es zu schildern oder zu erklärbärn. daher auch der blog hier, um einsicht zu schaffen und ansichten zu vermitteln, die aussenstehenden oder interessierten die möglichkeit gibt, dinge zu erfahren, die sonst nur schwer oder schwierig zu erfassen oder gar zu finden sind.

die eisenbahnplatte fuhr schonmal“ mit drei nodes, doch sind mittlerweile alle server vom netz und derzeit wird neue hardware getestet und konfiguriert, damit der wirtschaftliche aspekt nicht zu kurz kommt.